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Im Sommer 1898 wurde mit dem Bau der Schwebebahn über dem Fluss begonnen. Rund zweieinviertel Jahre später war das „Tal der Wupper“ in ein Meer von Fahnen getaucht: Wilhelm II. und seine Gemahlin schwebten am 24.10.1900 höchstselber auf kaiserlicher Probefahrt.
Welch ein Glück, dass der Wagen 5 der Nachwelt erhalten blieb! Als einziger Wagen blieb er ... auf der Strecke. Nach sorgfältiger Restaurierung wurden er und ein Beiwagen gleicher Bauart als „schwebende gute Stube Wuppertals“ auf Kurs geschickt.
2000
(83 Aufnahmen)
2001
(114 Aufnahmen)
2002 (47 Aufnahmen)